פּרעפּעריישאַנז איידער סטאַרטינג שפּאַלטן קאַסע פּאָמפּע

1. פּאַמפּינג (דאָס איז, די פּאַמפּינג מיטל מוזן זיין אָנגעפילט מיט די פּאָמפּע קאַוואַטי)

2. פּלאָמבירן די פּאָמפּע מיט די פאַרקערט יראַגיישאַן מיטל: עפֿענען די פאַרמאַכן-אַוועק וואַלוו פון די ינלעט רערנ - ליניע, עפענען אַלע די ויסמאַטערן פּייפּליינז, אָפּזאָגן די גאַז, סלאָולי דרייען די ראָוטער און נאָענט די ויסמאַטערן וואַלוו ווען די פּאַמפּינג מיטל האט קיין לופט באַבאַלז. .

3. פּלאָמבירן די פּאָמפּע מיט די סאַקשאַן מיטל: עפענען די פאַרמאַכן-אַוועק וואַלוו פון די ינלעט רערנ - ליניע, עפענען אַלע די ויסמאַטערן פּייפּליינז, אָפּזאָגן די גאַז, פּלאָמבירן די פּאָמפּע (די סאַקשאַן רער מוזן זיין יקוויפּט מיט אַ דנאָ וואַלוו), סלאָולי דרייען די פּאָמפּע. ראָוטער, ווען די פּאַמפּט מיטל האט קיין לופט באַבאַלז, נאָענט די ויסמאַטערן וואַלוו.

4. קער אויף אַלע אַגזיליערי סיסטעמען, און דאַרפן אַלע אַגזיליערי סיסטעמען צו אַרבעטן פֿאַר בייַ מינדסטער 10 מינוט. דער ווייַטער שריט קענען זיין דורכגעקאָכט בלויז נאָך די גאנצע אַגזיליערי סיסטעם אַרבעט סטאַביל. דאָ, די אַגזיליערי סיסטעמען אַרייַננעמען לובריקייטינג ייל סיסטעם, פּלאָמבע פלאַשינג סיסטעם און קאָאָלינג און היץ פּרעזערוויישאַן סיסטעם. 

5. קער די עקוויפּמענט צו קאָנטראָלירן צי די ראָוטיישאַן פון די עקוויפּמענט איז פלעקסאַבאַל; דזשאַג די מאָטאָר, און ריכטער צי די ראָוטיישאַן ריכטונג פון די פּאָמפּע איז ריכטיק ווידער; נאָך באַשטעטיקונג, פאַרריכטן די קאַפּלינג היטן.

6. (פּאָמפּע מיט טרוקן גאַז סילינג סיסטעם) די טרוקן גאַז סילינג סיסטעם איז שטעלן אין נוצן. עפענען די ניטראָגען ינלעט וואַלוו צו דרוקן די פּלאָמבע קאַמער. די לופט מקור דרוק פון די טרוקן גאַז פּלאָמבע מוזן זיין צווישן 0.5 און 1.0מפּאַ. יעדער שפּאַלטן פּאָמפּע אַדזשאַסטיד די דרוק און לויפן פון די סילינג קאַמער לויט צו ספּעציפיש באדערפענישן.

שפּאַלטן קאַסע פּאָמפּע אָנהייב

1. באַשטעטיקן אַז די סאַקשאַן וואַלוו איז גאָר עפענען און די אָפּזאָגן וואַלוו איז פֿאַרמאַכט אָדער אַ ביסל אָפֿן; ווען עס איז אַ מינימום לויפן רערנ - ליניע, די אָפּזאָגן וואַלוו איז גאָר פֿאַרמאַכט און די מינימום לויפן וואַלוו איז גאָר אָפן.

2. נאָענט די האַלטן וואַלוו פון די ווענטיל רערנ - ליניע (מינימום לויפן מוזן זיין געראַנטיד);

3. אָנהייב די מאָטאָר צו מאַכן די פּאָמפּע ראָוטער דערגרייכן די פליסנדיק גיכקייַט;

4. סלאָולי עפענען די ווענטיל וואַלוו צו מאַכן די ווענטיל דרוק און לויפן פון די שפּאַלטן פּאָמפּע דערגרייכן די ספּעסאַפייד ווערט. קאָנטראָלירן די מאָטאָר קראַנט טוישן בשעת עפן די ווענטיל וואַלוו צו ויסמיידן מאָטאָר אָווערלאָאַד. ווען די לויפן קורס ינקריסיז, איר זאָל אויך באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו צי די פּאָמפּע פּלאָמבע האט אַבנאָרמאַל ליקאַדזש, צי די ווייבריישאַן פון די פּאָמפּע איז נאָרמאַל, צי עס איז אַבנאָרמאַל געזונט אין די פּאָמפּע גוף און מאָטאָר, און ענדערונגען אין ווענטיל דרוק, אאז"ו ו, אַזאַ ווי אַבנאָרמאַל ליקאַדזש, אַבנאָרמאַל ווייבריישאַן, אאז"ו ו.

5. ווען די שפּאַלטן פאַל פּאָמפּע איז פליסנדיק נאָרמאַלי, קאָנטראָלירן די ווענטיל דרוק, ווענטיל לויפן, מאָטאָר קראַנט, שייַכעס און פּלאָמבע טעמפּעראַטור, לובריקייטינג בוימל מדרגה, פּאָמפּע ווייבריישאַן, ראַש און פּלאָמבע ליקאַדזש; (לויט צו פּראָצעס באדערפענישן) נאָענט וואַלוו פֿאַר מינימום לויפן בייפּאַס. מאַכן באַטייַטיק ויסריכט אָפּעראַציע רעקאָרדס.

באַמערקן:  

1. די מאַקסימום סטאַרטינג אָפטקייַט פון די פּאָמפּע קענען נישט יקסיד 12 מאל / שעה;

2. די דרוק חילוק קען נישט זיין נידעריקער ווי די פּלאַן פונט, און עס קען נישט פאַרשאַפן פלאַקטשויישאַנז אין פאָרשטעלונג פּאַראַמעטערס אין די סיסטעם. די פּאָמפּע ווענטיל דרוק מאָס ווערט איז גלייַך צו די דרוק חילוק פּלוס די ינלעט דרוק מאָס ווערט;

3. די לייענען אויף די אַממעטער אין פול מאַסע, צו ענשור אַז די קראַנט טוט נישט יקסיד די ווערט אויף די מאָטאָר נאָמען;

4. דער מאָטאָר יקוויפּט מיט די פּאָמפּע קען זיין אויסגעקליבן לויט די פאַקטיש מיטל ספּעציפיש ערלעכקייט לויט די רעקווירעמענץ פון די קוינע, און די מאַכט פון די מאָטאָר זאָל זיין קאַנסידערד בעשאַס די פּראָצעס לויפן. אויב די ספּעציפיש ערלעכקייט פון די פאַקטיש מיטל איז קלענערער ווי די פון די פּרובירן לויפן מיטל, ביטע שטרענג קאָנטראָלירן די עפן פון די וואַלוו בעשאַס די פּרובירן לויפן צו ויסמיידן אָוווערלאָודינג אָדער אפילו ברענען די מאָטאָר. די פּאָמפּע פאַבריקאַנט מוזן זיין קאָנטאַקטעד אויב נייטיק.